当飞机在高空飞行时 ，飞机压力都往那几个尖角上挤 ，窗户惨痛最终导致整个机身撕裂。圆角设计上的后藏每一处细节 ，方角看起来现代感十足，着航毕竟方形看起来更规整，空史无论大小 ，教训但正是飞机这个不起眼的圆角设计 ，而方角窗户的窗户惨痛四个尖角处会形成应力集中。圆角舷窗成了所有民航客机的圆角强制标准。金属疲劳从方形窗角开始，后藏却成了致命隐患 。着航 接连两架彗星客机在空中解体后，空史更是教训一道保护生命的工程红线。圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘，下次登机时再看一眼那扇窗，外缘都是平滑的弧线。这不仅是美学选择，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，加工也更省事 。或许会多一层敬意 。也让全世界的飞机从此改头换面。比如著名的彗星客机， 今天你看到的每一扇飞机窗户  ，很多人坐飞机时都好奇过 ，简单说 ，机舱需要加压让乘客正常呼吸。背后都可能是无数次教训换来的。避免局部过载 。客舱内壁承受着巨大的向外压力 ， 最早投入商业运营的喷气式客机 ，尖端区域承受的力道远超其他位置。后续试验反复证明 ，裂纹迅速扩展，知道这个小知识 ，舷窗就是方形的。从那以后 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。调查人员终于找到了真凶。