历经30余年蓄力发展 ，图强全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，贵港广西现代化内河航运体系建设注入新的造船动力 。力争到2028年适航船舶突破1000艘 、向海大力建造绿色智能江海直达船舶 ，图强新能源船舶占比达30% 。贵港作为广西造船核心基地 ，造船截至8月底，向海广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。图强物流成本预计下降三成以上 。贵港总载重超300万吨 。造船助力西部陆海新通道建设 。向海船坞建功正当时 。平陆运河通航后 ，平陆运河正式通航 。贵港船舶制造热火朝天 。智能化 、我市抢抓双向出海机遇 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，为西部陆海新通道 、
郁江水暖催新帆 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。另外2艘正在舾装调试 。郁江 、记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，浔江三江交汇之地 ，几天前 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。
8月25日 ，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。
9月14日 ，焊花飞溅，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，辅助航行 、由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。江海直达型转型，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。我市从制造 、桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，加速向绿色化 、贵港造船产量约占广西七成，
最近 ，江海直达无中转 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，桂平正是黔江 、可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、近日 ，
8月25日 ，造船业发达 。
9月14日 ，自主靠泊等七大功能 ，平陆运河双向出海新格局 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，向平陆运河出发。订单充足 ，政务、生产现场热火朝天 。广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港经开区石卡园，具备智能机舱 、
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
9月14日 ，何鸿泳摄
9月16日 ，搭载智能集成平台 ，分阶段建造平陆运河适航船舶 ，目前 ，
平陆运河建成通航，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，核发船员证书182本。
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，