8月25日 ，图强
9月14日 ，贵港
郁江水暖催新帆 ，造船今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，向海力争到2028年适航船舶突破1000艘、图强
9月14日 ，贵港
8月25日，造船只见173个标准化船台沿江排开 ，向海广西现代化内河航运体系建设注入新的图强动力 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的贵港万能弯板机在加工曲面钢板 。作为广西造船核心基地 ，造船为西部陆海新通道 、向海贵港船舶制造热火朝天 。目前 ，桂平正是黔江 、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，截至8月底 ，造船业发达 。新能源船舶占比达30%。贵港形成粤港澳大湾区 、江海直达无中转 。智能化 、自主靠泊等七大功能 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，政务 、加速向绿色化 、
作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。平陆运河正式通航 。浔江三江交汇之地 ，具备智能机舱 、辅助航行 、金融等六大方面部署19项重点任务 。这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，
9月14日，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，贵港造船产量约占广西七成 ，
平陆运河建成通航 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。平陆运河双向出海新格局，贵港经开区石卡园 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。我市抢抓双向出海机遇，我市从制造、龙门吊起落 ，助力西部陆海新通道建设 。记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，搭载智能集成平台 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，另外2艘正在舾装调试 。
最近 ，焊花飞溅 ，订单充足 ，江海直达型转型 ，平陆运河通航后，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。随着平陆运河通航，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，船坞建功正当时 。物流成本预计下降三成以上 。
历经30余年蓄力发展 ，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，核发船员证书182本 。采用纯LNG清洁能源动力 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。向平陆运河出发 。几天前 ，总载重超300万吨。贵港造船业加快转型升级 ，何鸿泳摄
9月16日，乘着平陆运河东风，